Descrizione
Cavo di rete da interno CAT 6 con guaina LSZH, matassa svolgi cavo da 305 metri composto da 4 coppie bilanciate da 100 Ohm con conduttori in rame rosso flessibile AWG 24.Le caratteristiche soddisfano i requisiti di Cat. 6 Classe E fino a 250 Mhz secondo gli standard ANSI/TIA 568.2-D e ISO/IEC 11801. Idoneo per applicazioni Gigabit Ethernet (IEEE 802.3ab).
Caratteristiche tecniche
sezione nominale del conduttore (mm²)
0.535
isolamento filo
PVC
marcatura filo
Colore
tipo di cavo
U/UTP
filo di continuità
SI
elemento ritorto
Coppie
colore del rivestimento
Bianco
categoria
6
diametro del conduttore (mm)
0.535
materiale del conduttore
Rame
schermatura tramite elemento ritorto
Senza
schermatura su ritorcitura
Senza
materiale del rivestimento
PVC
classe del conduttore
monofilo
armatura
Senza
temp. esterna cavo ammiss., in movimento (°C)
-10
temperatura esterna cavo ammiss., posa fissa (°C)
-10
numero di elementi del trefolo
0
rivestimento protettivo
PVC
numero di fili
8
terreno
SI
senza alogeni secondo IEC 60754-2
SI
senza fumo secondo IEC 61034-2
NO
ritorcitura
Altro
diametro esterno circa (mm)
6
con protezione contro i roditori
NO
valore NPV (%)
68
resistente all’olio secondo EN 60811-404
NO
superficie conduttore
Lucido
resistenza alla penetraz. longitudinale dell'acqua nel cavo
SI
resistenza alla penetraz. trasversale dell'acqua nel cavo
SI
classe di reazione al fuoco secondo EN 13501-6
Eca
classe di formazione di fumo secondo EN 13501-6
Senza
classe resistenza al gocciolamento di materiale incandescente (EN 13501-6)
Senza
classe di corrosività secondo EN 13501-6
Senza
dimensioni AWG
23
min. raggio di piegamento consentito, utilizzo flessibile con guida (mm)
55
min. raggio di piegamento consentito, utilizzo flessibile/libertà di movimento (mm)
55
min. raggio di piegamento consentito, utilizzo stazionario/posa fissa (mm)
55
specifica isolamento fili
Altro
specifica materiale mantello
Altro
Geometria del cavo
Tondo
Adatto come cavo dati per computer
SI
Adatto come cavo di segnalazione
SI
Certificato per applicazioni a bordo
NO