Descrizione
Descrizione completa
Questo prodotto Schneider Charge Pro è una stazione di ricarica da parete per tutti i veicoli elettrici, conforme allo standard IEC61851-1. Può anche essere fissato a terra su un piedistallo e può essere installato sia in ambienti interni che esterni. Il grado di protezione IP è IP55. Il grado di protezione IK è IK10. La temperatura di esercizio è compresa tra -30°C e 50°C. Il tipo di uscita è una presa T2S, fissata sul fronte della stazione. La potenza nominale in uscita dipende dalla modalità di alimentazione del prodotto. È di 7,4 kW quando alimentato monofase con una corrente di carica nominale di 32 A a 230 V (da 220 V a 240 V) con una frequenza di 50/60 Hz. È anche 11 kW o 22 kW quando alimentato trifase con una corrente di carica nominale rispettivamente di 16 A o 32 A sotto 400 V (da 380 V a 415 V) con una frequenza di 50/60 Hz. Può essere utilizzato con un sistema di messa a terra TN-S, TN-C, TT o IT 230. La stazione di ricarica è facile da installare e mettere in servizio. È consigliato sia a casa che per le flotte. Le dimensioni sono (L) 292 mm x (A) 418 mm x (P) 136 mm. Il peso del prodotto è di 3 kg. Il colore è nero (RAL 9005). È dotato di una protezione integrata contro la corrente continua residua (RDC-DD come dispositivo di rilevamento della corrente continua residua). Sono inclusi anche un contatore MID, un modulo Wi-Fi e 2 moduli di interfaccia Ethernet. È possibile configurare con eSetup l'assenza di controllo degli accessi o il controllo tramite badge o scheda di autenticazione RFID per l'utilizzo della stazione di ricarica per caricare un veicolo elettrico. Un pulsante bianco consente di attivare una connessione Wi-Fi diretta, che viene quindi utilizzata per collegarsi all'app mobile eSetup per la configurazione. Un LED cambia colore tra rosso, verde, blu, bianco e arancione per indicare lo stato di carica direttamente sulla stazione di ricarica. La stazione di ricarica può comunicare con il Misuratore tramite il protocollo Modbus RS485 Questo permette di regolare in tempo reale la potenza massima assegnata al veicolo elettrico in carica, in base al consumo del resto dei carichi presenti in casa e di adattare la ricarica in base alla potenza disponibile. Il protocollo di comunicazione OCPP 1.6J può essere utilizzato per collegarsi al dispositivo di supervisione/al cloud di terze parti. Può anche essere collegato al router di casa, tramite Wi-Fi o cavo Ethernet RJ45.Scheda Tecnica
Documentazione
Product End of Life InstructionsScheda tecnica - SNREVB4S22N40M
Immagini 360° - SNREVB4S22N40M
Scheda Tecnica
larghezza (mm)
292
altezza (mm)
418
profondità (mm)
136
con display
NO
materiale della scatola
Plastica
potenza allacciata nominale (kW)
22
tensione d’ingresso (V)
220
resistenza agli urti
IK10
frequenza
50/60 Hz
grado di protezione (IP)
IP55
numero di prese CEE
0
sezione conduttore collegabile (mm²)
6
numero dei punti di carica
1
coffano d'abbonati
NO
numero di disgiuntori differenziali tipo A
0
numero di disgiuntori differenziali tipo B
0
potenza massima per punto di carica (kW)
22
numero di connettori di carica tipo 1
0
numero di connettori di carica tipo 1 CCS
0
numero di connettori di carica tipo 2
0
numero di connettori di carica tipo 2 CCS
0
numero di prese di carica tipo 2
1
numero di connettori di carica GB AC
0
numero di connettori di carica GB DC
0
numero di prese di carica GB
0
numero di prese di carica tipo 3
0
numero di connettori di carica CHAdeMO
0
numero di prese domestiche
0
con contatore d'energia
SI
con disguintore
NO
Supporto disponibile IFTTT
NO
con lettore scheda RFID integrato
SI
NFC (Near Field Communication)
SI
Collegabile in rete tramite Wi-Fi
SI
Compatibile con Apple HomeKit
NO
Compatibile con Google Assistant
NO
Compatibile con Amazon Alexa
NO
Standard radio 5G
NO
esecuzione collegamento lato impianto
Altro
Dati Gspr
Allegati
Recensioni
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